Nie można uniknąć felg bez względu na to, czy jesteś niewielką modyfikacją wydajności samochodu ulicznego, ulepszeniem wyglądu, czy ponownym modyfikacją toru. Jakie są metody modernizacji i odnawiania felg?

Metody modernizacji i odnawiania felg samochodowych

1. Ulepszenie rozmiaru obręczy.

Najskuteczniejszym sposobem na remonę samochodu jest zwiększenie felg. Powiększone felgi odnoszą się do powiększania felg, aby pasowały do ​​szerokich i płaskich opon, gdy zewnętrzna średnica opony pozostaje niezmieniona. Powiększone felgi ze stopu aluminium są dobrym sposobem na poprawę wyglądu i wydajności, ponieważ materiały ze stopu aluminium mają wysoką wytrzymałość i są lekkie. Aluminiowe felgi stopowe są dostępne w jednoczęściowym, dwuczęściowym i trzyczęściowym. Dwuczęściowa aluminiowa obręcz stopu aluminiowego jest przyspawany lub przybijany przez jedną część wewnętrzną i jedną część zewnętrzną. Trzyczęściowa aluminiowa felga stopu jest bardzo zaawansowana. Składa się z jednej środkowej części i dwóch zewnętrznych okrągłych części i jest przykręcona ze śrubami z klasy lotniczej. Aby zmniejszyć wagę, większość trzyczęściowych aluminiowych felg ze stopu aluminium wykorzystuje kute części.

2. Ulepszenie rozmiaru obręczy.

Ogólne wymiary zmodyfikowanych importowanych felg są zwiększone o 2 cale i 1 cal, to znaczy szerokość i średnica felg są zwiększane o 2 cale lub 1 cala w tym samym czasie na podstawie oryginalnych felg. Na przykład oryginalna fabryka wykorzystuje 14 × 6-calowe felgi są wyposażone w opony 205/70R14, a zmodyfikowane felgi są wyposażone w obręcze o wymiarach 15 × 7-calowych, z oponami 215/60R15, które mogą osiągnąć cel poszerzenia opon, jednocześnie utrzymując średnicę koła.

3. Szerokość i aktualizacja jakości.

Uaktualnienie opon polega nie tylko na ulepszenie opony, ale także ulepszenie krawędzi. Obręcz można wybrać dopiero po ustaleniu wymienności opony, a szerokość obręczy można określić po określaniu średnicy. Niektórzy użytkownicy wybierają felgi do celów estetycznych, a aluminiowe felgi z nowatorskimi projektami są często ich pierwszym wyborem. Oprócz czynników estetycznych należy również rozproszyć rozpraszanie ciepła i lekkie przy modernizacji obręczy. Felgi wykonane ze stopu aluminium lub stopu magnezu są lżejsze, a ich efekt rozpraszania ciepła jest lepszy niż stalowe felgi. Rozpraszanie ciepła zostało uwzględnione w projektowaniu i modelowaniu felg.

4. Wymiary montażu obręczy.

Wartość PCD (wartość PCD to średnica koła piasty koła, reprezentująca odległość od środka każdego otworu do krawędzi okręgu) jest zwykle zapisywana jako zainstalowana 4 × 100 lub 5 × 114,3, wskazująca, że ​​średnica koła uformowanego przez otwory śrubowe wynosi 100 mm lub 114,3 mm, a cztery lub pięć śrub.

5. Ulepszenie przesunięcia obręczy.

Po ulepszeniu krawędzi szerokość ścieżki zmieni się w zależności od szerokości obręczy. Przesunięcie określa również, czy krawędź zakłóca. Jeśli przesunięcie obręczy nie jest odpowiednie, do korekcji można zastosować podkładkę przesunięcia.

6. Ulepszenie przesunięcia obręczy.

Kolejnym parametrem wymiaru obręczy jest przesunięcie obręczy. Jeśli środkowa linia obręczy i dół montażowy obręczy znajdują się w tej samej płaszczyźnie, przesunięcie obręczy wynosi zero. Jeśli dno obręczy jest skłonne na zewnątrz, przesunięcie krawędzi jest dodatnie i jest ujemne, gdy jest skłonne do wewnątrz. Zwiększenie obręczy różnych producentów jest różne, co jest określane przez producenta podczas projektowania samochodu. Podczas remontu felgi z mniejszymi przesunięciami obręczy mogą sprawić, że kółki poruszają się na zewnątrz, dzięki czemu samochód wygląda mocniej. Jeśli przesunięcie obręczy zostanie zmienione z 45 mm do 35 mm, koło przesunie się o 10 mm na zewnątrz. Jeśli 35 mm zostanie zmienione na 45 mm, koło porusza się o 10 mm do wewnątrz. Podczas zmiany przesunięcia krawędzi wpłynie na wydajność pojazdu. Po pierwsze, zmiana szerokości toru może powodować mimośrodowe zużycie opon, ciężką kierownicę, a nawet wstrząsanie kierownicy. Po drugie, charakterystyka kierownicy pojazdu zmieni się, zwiększenie szerokości ścieżki przedniego koła zwiększy charakterystykę niewystarczającego obrotu. Po trzecie, po przesunięciu kół na zewnątrz zawieszenie stanie się miękkie ze względu na zmianę współczynnika dźwigni.

7. Zapobiegać zakłóceniu.

Podczas wybierania obręczy należy również wziąć pod uwagę zawieszenie podwozia, zwłaszcza że szersza obręcz nie powinna zakłócać wkładki kół i zawiesiny. Projekt obręczy pozostawia wystarczającą ilość miejsca na hamulec, aby pomieścić większy zacisk hamulcowy i dysku hamulca.

Jesteśmy wiodącą China Rim Factory, wszelkie interesy, proszę, skontaktuj się z nami.