Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
20/22-calowy aluminium aluminium aluminiowe dla BMW x5m-copy
Rozmiar dopasowania ET PCD CB
BMW X5M 2090 30-40 5*112/120 66,5/74,1
BMW X5M 20105 30-40 5*112/120 66,5/74,1
BMW X5M 2295 33-45 5*112/120 66,5/74,1
BMW X5M 221050 33-45 5*112/120 66,5/74,1
Jakość aluminiowego stopu stopu jest o 65% niższa niż w tradycyjnym stalowym koło, które znacznie zmniejsza ciężar koła samochodowego, poprawiając w ten sposób obrotową bezwładność koła samochodowego i skutecznie poprawiając przyspieszenie samochodu. Przykładając wysokiej klasy AUDI AUDI AUDI, dzięki zastosowaniu aluminium aluminium aluminiowych, waga całego samochodu jest zmniejszona o 40%, co znacznie poprawia przyspieszenie samochodu i skraca czas przyspieszenia o 0,3S.
Cechy20/22 -calowy aluminium aluminiowe koła aluminiowe dla BMW x5m
Nasz20/22 -calowy aluminium aluminiowe koła aluminiowe dla BMW x5mzmniejsza ogólną masę pojazdu i pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.
Zalety
Stop użyty do tworzenia tego koła jest lekki, co ułatwia manewr i zmniejszenie ogólnej wagi pojazdu. Może to jeszcze bardziej poprawić oszczędność paliwa i zapewnić płynniejszą jazdę.
Korzyści z 20/22 cala repliki aluminium aluminium felgi dla BMW x5M
Od 2000 r. Koła aluminiowe stają się coraz bardziej powszechne i są obecnie używane w nawet najbardziej ekonomicznych i kompaktowych samochodach. Nasz nowy kod koła stopu X5 x5 x5 x5 x 6M jest zawsze opcją fabryk.
Charakterystyka kół aluminiowych
Lżejsze koła mogą poprawić obsługę, zmniejszając masę UNPRUNG, umożliwiając zawieszenie bardziej podążanie za terenem w celu lepszego uścisku, ale nie wszystkie felgi aluminiowe są lżejsze niż ich stalowe odpowiedniki. Zmniejszenie ogólnej masy pojazdu może również pomóc zmniejszyć zużycie paliwa.
Lepsza przewodność cieplna i bardziej otwarte konstrukcja kół mogą pomóc uwolnić ciepło z hamulców, poprawiając wydajność hamowania w trudniejszych warunkach jazdy i zmniejszając szansę na przegrzanie, które mogą degradować, a nawet zawieść.
Koła aluminiowe mogą być również używane do celów dekoracyjnych, chociaż stosowane tanie stopy nie są ogólnie odporne na korozję. Stopy pozwalają na atrakcyjne gołowe powierzchnie metalowe, ale należy je uszczelnić farbą lub kółkami. Nawet przy takiej ochronie koła w użyciu ostatecznie zaczną korodować po 3 do 5 latach, ale obecnie remontu jest problematyczne, ale kosztem. Proces produkcyjny pozwala również na złożone, odważne projekty. W przeciwieństwie do tego, stalowe koła są zwykle prasowane z blachy, a następnie spawane razem (często pozostawiając nieestetyczne nierówności) i muszą być pomalowane, aby uniknąć korozji i/lub być ukrytym za pomocą kołpaków/kołpaków.
Jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie środki ostrożności, aluminiowe koła są podatne na korozję galwaniczną, co może prowadzić do płaskich opon. Ponadto felgi aluminiowe są trudniejsze do naprawy niż stalowe koła po zgięciu, ale ich wyższa cena ogólnie sprawia, że naprawy są tańsze niż zamienniki.
Koła aluminiowe są droższe niż standardowe stalowe koła, więc zwykle nie są zawarte w standardowym wyposażeniu, ale sprzedawane jako opcjonalne dodatki lub jako część droższych pakietów wykończenia. Jednak od 2000 r. Koła aluminiowe stały się coraz bardziej powszechne, a w dzisiejszych czasach samochody ekonomiczne i subkompaktowe zaczęły używać kół aluminiowych, podczas gdy dziesięć lat temu aluminiowe koła na tanich kół często nie były opcją fabryczną.
Koła aluminiowe od dawna są standardowym sprzętem do drogich luksusowych lub sportowych samochodów, podczas gdy większe lub „ekskluzywne” felgi aluminiowe są opcjonalne. Wysoki koszt aluminiowych kół czyni je atrakcyjnymi dla złodziei. Aby rozwiązać ten problem, producenci samochodów i dealerzy często używają nakrętek blokujących lub śrub wymagających specjalnego klucza do usunięcia.
Większość aluminiowych kół jest wykonana z odlewań, ale niektóre są wykute. Wykute koła są ogólnie lżejsze i silniejsze niż kółka odlewane, ale są droższe. Wykute koła występują w dwóch typach: jednoczęściowy i modułowy. Modułowe kute koła są dostępne w dwuczęściowych lub trzyczęściowych projektach. Typowe wieloczęściowe koło składa się z wewnętrznej podstawy obręczy, zewnętrznej wargi krawędzi i środkowego elementu z otworami dla nakrętek. Wszystkie części koła modułowego są przykręcone.
