Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Cechy aluminium aluminiowego koła dla BMW M2, nasze koło jest nie tylko stylowe, ale także zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie. Zbudowane z lekkim i wysokiej jakości stopem aluminium to koło oferuje doskonałą wytrzymałość i trwałość przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa.
Rozmiar dopasowania ET PCD CB
BMW M2 1880 25-40 5*112/120 66,5/72,6
BMW M2 1890 30-40 5*112/120 66,5/72,6
BMW M2 1985 25-40 5*112/120 66,5/72.6
BMW M2 1995 25-40 5*112/120 66,5/72.6
Koła stopowe są lekkie z małą odpornością bezwładnościową, wysoką precyzją produkcyjną i małym deformacją podczas obrotu dużych prędkości i małą odpornością bezwładnościową. Te właściwości są korzystne dla poprawy wydajności jazdy prostej i zmniejszenia oporu opon. Koła aluminiowe z dobrym rozpraszaniem ciepła mogą chronić układ hamulcowy i opony pojazdu.
Cechy aluminium aluminiowego koła dla BMW M2
Nasze koło jest nie tylko stylowe, ale także zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie. Zbudowane z lekkim i wysokiej jakości stopem aluminium to koło oferuje doskonałą wytrzymałość i trwałość przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa.
FAQ
P: Jak mogę rozwiązać ten problem, jeśli nie otrzymałem produktu?
Odp.: Będziemy mieli odpowiednią listę przewozową dla każdej przesyłki i nie ma problemu, aby nie otrzymywać towaru.
P: Co powiesz na twoją usługę posprzedażną?
Odp.: 3-letnia gwarancja na normalne użycie, bezpłatna wymiana, jeśli występuje problem.
P: Czy można zamówić próbki?
Odp.: Tak.
Różne rodzaje aluminiowych kół
Wieloczęściowe felgi aluminiowe
Wieloczęściowe felgi aluminiowe są dostępne w typach dwuczęściowych i trzyczęściowych. Kilka części piasty koła jest produkowanych przez procesy kucia i wirowania, a następnie połączone śrubami tytanowymi. Produkty te mają lekką wagę, wysoką siłę i doskonałą wydajność, ale są drogie i są używane głównie we wszystkich mistrzowskich samochodach wyścigowych i wysokiej klasy luksusowych samochodach.
We wszystkich wyścigach samochodowych na całym świecie, niezależnie od tego, czy jest to samochód, czy motocykl, bez względu na warunki, pojazd jest wymagany do przyspieszenia od zera do 100 km/h w zaledwie 3S, więc koła muszą być na torze. W stanie wytrzymać przeciążone warunki pracy z powodu wyjątkowo wysokich przyspieszeń bocznych, wyjątkowo wysokich prędkości pracy i trudnych warunków, a także skutków wzrostu temperatury z powodu intensywnego zużycia opon, w tym środowisku wieloczęściowe koło aluminiowe przetrwały test różnych trudnych środowisk.
Pomimo niewielkiej wagi produktu, ze względu na zastosowanie zaawansowanej technologii produkcyjnej, produkt ma wysoką wytrzymałość konstrukcyjną, a wieloczęściowy połączony kształt zapewnia grube i solidne uczucie.
Jednoczęściowe koła z aluminiami wyścigowymi
Samochody wyścigowe F1 wymagają użycia jednoczęściowego piasty kół. W celu zapewnienia wydajności piasty koła i wymagań redukcji masy pojazdu, wyciąganie pustych miejsc są zwykle stosowane do formowania i produkcji poprzez spinning, aby zapewnić wysoką wydajność i najlżejszą wagę produktu. W porównaniu z odlewanymi kółkami stopowymi jego właściwości mechaniczne są poprawiane o ponad 18%, a masę można zmniejszyć o około 20%. Jednoczęściowe felgi aluminiowe specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane dla samochodów wyścigowych F1 przetrwały test różnych trudnych środowisk.
Jednak wymagania dotyczące wydajności kół ze stopu pasażerskiego samochodu nie są tak surowe jak wymagania dotyczące samochodów wyścigowych. Zintegrowane felgi aluminiowe odlewające niskociśnieniowe są wystarczające, aby spełnić wymagania dotyczące wydajności, ale samochody pasażerskie zwracają większą uwagę na wygląd i estetyczne projekcie kół aluminiowych. Pod wpływem sportu motorowego i wymagań oszczędności energii i estetyki zmieniają się również koła ze stopu samochodowego. Bardziej sportowy konstrukcja kół aluminiowych o dużej średnicy i lekkim kółko aluminiowym to główne trendy rozwojowe kół aluminiowych samochodowych. kierunek do ścigania.
Wbudowane koła aluminiowe
Aby zmniejszyć masę koła w największym stopniu, powstała nowa koncepcja nowego lekkiego stopu z wbudowanym aluminiowym kołem powietrznym, co dodatkowo zmniejsza masę koła poprzez technologię wnęki.
To koło aluminiowe jest podzielone na jednoczęściowe i dwuczęściowe kombinacje. Jednoczęściowe wbudowane koło ze stopu powietrza wykorzystuje technologię wnęki, aby wszystkie szprychy koła oraz wewnętrzne i zewnętrzne ramiona obręczy w wnęce, co znacznie zmniejsza ciężar koła. W porównaniu z kołem stopowym tej samej struktury, masa koła jest zmniejszona o 20%, podczas gdy wydajność została znacznie ulepszona; Dwuczęściowe wbudowane koło ze stopu powietrznego jest wykonane z wnęki na wewnętrznym ramieniu obręczy koła. , znacznie zmniejszając jakość koła, w porównaniu z tym samym kołem stopowym struktury, waga jest zmniejszona o 5%, co poprawia wydajność produktu. Ten rodzaj aluminiowego piasty jest wykonany z odlewów, a wnęka jest wytwarzana w procesie wirowania.