Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Koła są ważną częścią samochodu. Zgodnie z materiałem można je podzielić na materiał stalowy, stop aluminium i koncentrat z kompozytowego materiału. Materiał kompozytowy odnosi się głównie do włókna węglowego. Centrum koła tego materiału ma wysokie koszty, nie jest łatwe do promowania, ma złożony proces produkcyjny i wysokie trudności techniczne i nie nadaje się do stosowania w samochodach domowych. W przypadku materiału można go podzielić na materiał stalowy, stop aluminium i koncentrat z materiału kompozytowego. Materiał kompozytowy odnosi się głównie do włókna węglowego. Centrum koła tego materiału ma wysokie koszty, nie jest łatwe do promowania, ma złożony proces produkcyjny i wysokie trudności techniczne i nie nadaje się do stosowania w samochodach domowych.
Rozmiar dopasowania ET PCD CB
Mercedes-Benz 2085 30-38 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2095 35-45 5*112 66,6
Koła są ważną częścią samochodu. Zgodnie z materiałem można je podzielić na materiał stalowy, stop aluminium i koncentrat z kompozytowego materiału. Materiał kompozytowy odnosi się głównie do włókna węglowego. Centrum koła tego materiału ma wysokie koszty, nie jest łatwe do promowania, ma złożony proces produkcyjny i wysokie trudności techniczne i nie nadaje się do stosowania w samochodach domowych. W przypadku materiału można go podzielić na materiał stalowy, stop aluminium i koncentrat z materiału kompozytowego. Materiał kompozytowy odnosi się głównie do włókna węglowego. Centrum koła tego materiału ma wysokie koszty, nie jest łatwe do promowania, ma złożony proces produkcyjny i wysokie trudności techniczne i nie nadaje się do stosowania w samochodach domowych.
1. Features 20-calowych luksusowych kół aluminiowych dla 2022 NOWOŚĆ MERCEDES-BENZ S680
Aluminium aluminiowe są lekkie i mają wysoką precyzję przetwarzania, więc mają niewielkie odkształcenie i opór bezwładności podczas obrotu dużych prędkości.
2. Zastosowanie
Oprócz dobrej wydajności, jego stylowy konstrukcja kształtu sprawi, że Twój samochód będzie świecić w oczach konsumentów.
3.FAQ
Q:Czy twoje opakowanie zapewnia bezpieczeństwo produktów?
Odp.: Tak
Q:Jakie informacje muszę dostarczyć, aby uzyskać dokładną wycenę?
Odp.: Montaż.
Q:Jak mogę uzyskać postęp produktu bez wchodzenia do Twojej firmy?
Odp.: Możesz przejść do oficjalnej strony internetowej firmy w celu aktualizacji nowych gotowych produktów w czasie rzeczywistym.
Wybór surowca
Pierwszy to wybór surowców. Materiał aluminiowy 6061 służy do kucia kół. Jednocześnie konieczne jest również upewnienie się, że surowce są wolne od wad, takich jak pęknięcia, pory, plamy korozji itp., Co gwarantuje wydajność produktu z korzenia.
Testowanie surowców
Nasze koła wykorzystują Analizator Spectrum, mikroskop metalograficzny i maszynę do testowania rozciągania do przeprowadzenia 360 stopni składu chemicznego, struktury metalograficznej i właściwości mechanicznych każdego surowca, a następnie ultradźwiękowego detektora wad, aby przeprowadzić pełną kontrolę w celu zapewnienia zerowych wadów w materiałach surowców.
Cięcie surowca
Tak długie surowce nie mogą być bezpośrednio przetwarzane i należy je pociąć na aluminium stopowe o tym samym kształcie. Koła magnezu ciężarówki mają zaawansowaną technologię cięcia na świecie, która może spełniać wymagania automatycznego i precyzyjnego cięcia produktów. Zastosowanie automatycznych maszyn do cięcia powoduje różnicę masy każdego produktu ściśle kontrolowanego w granicach ± 0,1 kg i dokładnie realizuje wagę i rozmiar.
Ogrzewanie i kucie surowców
Pręt aluminiowy musi zostać podgrzany przed kuciem, aby uzyskać najlepszą temperaturę kuźni. Następnie użyj wysokiego ciśnienia, aby wcisnąć podgrzewany metal do szorstkiego zarodka piasty koła. Dzięki początkowemu procesowi kształtowania wykupu, po odkształceniu wytłaczania ciśnienia 10000t, uzyskuje się gęstszą strukturę.
Proces wirowania zimnego
Spinning, jak sama nazwa wskazuje, jest obrócenie przedmiotu obrabianego, zastosowanie na niego określonego ciśnienia i ostatecznie rozszerzenie go na kształt modelu. Aby poprawić wydajność odporności na uderzenie produktu, gwarantuje, że jest lepszy od poziomu branżowego pod względem dokładności wymiaru produktu i jakości wyglądu. Nasze produkty używają maszyny spinningowej do automatycznego zakończenia procesu wirowania zimnego.
Wzmocnić obróbkę cieplną T6
Jak wszyscy wiemy, technologia obróbki cieplnej odgrywa istotną rolę w wydajności kute aluminium aluminium. Nasz ulepszony piec obróbki cieplnej T6 poprawia twardość i stabilność piasty kół po ciągłym roztworze o wysokiej temperaturze, hartowaniu, starzeniu się niskiej temperaturze i zintegrowanym systemie obróbki cieplnej dla wirującej pustki.
Linia produkcyjna obróbki
W celu uzyskania pełnowymiarowego jednorazowego zacisku i jednorazowego przetwarzania kształtu oraz zapewnienie 100% dynamicznej równowagi produktu, specjalna tokarka CNC dla kół i pięciopasowe centrum obróbki łączącego są używane w celu zapewnienia wydajności przetwarzania i wymiarowej kontroli dokładności produktu.
Obróbka powierzchniowa i inspekcja
Utworzone piasty koła musi być przetwarzane i sprawdzane przez automatyczne wyposażenie polerowania.