Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Czarny przepływ utworzony kółko stopu - kod kółka FF283
Z felgi aluminiowych z włókna węglowego, czarnych felg z włókna i srebrnych felg z felgami ze stopu zbrojenia. Nic nie może się równać z naszą jakością i obsługą klienta. Odwiedź nas teraz, aby uzyskać więcej informacji!
Chcesz zaktualizować swoją specyfikację samochodu? Jeśli tak, możemy pomóc Ci uzyskać najlepsze felgi aluminiowe, aby wyróżnić samochód. Mamy różne style aluminiowych kół w klasie i cenie. Z felgi aluminiowych z włókna węglowego, czarnych felg z włókna i srebrnych felg z felgami ze stopu zbrojenia. Nic nie może się równać z naszą jakością i obsługą klienta. Odwiedź nas teraz, aby uzyskać więcej informacji!
Cechy
Opłacalny pod względem oceny i wydajności, w celu wytworzenia pierwszego czystego materiału, wymieszania alkalicznego i odlewu z dużą prędkością przetwarzania, wynik jest lepszy niż koło z włókna węglowego i stabilna wydajność.
Zalety
Koła aluminiowe są szeroko stosowane w pojazdach supersamochodowych.
Korzyści
Można go szeroko stosować w supermajdziepojazdy o wysokiej wydajności ekonomicznej.
Czy dobrze jest wymienić nowe aluminium aluminiowe?
Cealet koła jest obracającą częścią rdzenia koła połączonego ze stalą opony wewnętrznego przez kolumnę, to znaczy metalową część, która obsługuje środek opony i jest zamontowany na wale. Istnieje wiele rodzajów piast kół według średnicy, szerokości, metody formowania i materiału. Jednym z nich są aluminium aluminiowe, więc czy dobrze jest wymienić aluminiowe felgi aluminiowe w nowym samochodzie?
Wciąż dobrym pomysłem jest zastąpienie felg aluminiowych w nowym samochodzie. Z praktycznego punktu widzenia felgi aluminiowe poprawiają szybką stabilność i zwrotność samochodu do pewnego stopnia (pod warunkiem, że zastąpiono odpowiednią obręcz).
Lgood rozpraszanie ciepła: Współczynnik przenoszenia ciepła stopu aluminium jest trzy razy większy niż stal. Podczas jazdy tarcie między oponą a ziemią a tarczą hamulcową i podkładką hamulcową wytworzy wysokie ciepło, co doprowadzi do starzenia się opony i podkładki hamulcowej i przyspieszonego zużycia, a wydajność hamowania zostanie ostro osłabiona z powodu wysokiej temperatury. Wzrośnie również ciśnienie powietrza w oponach i istnieje niebezpieczeństwo wydmuchu opony. Aluminium aluminiowe felgi mogą prowadzić to ciepło w powietrzu szybciej niż stalowe koła, zwiększając współczynnik bezpieczeństwa.
Light Waga: ciężar właściwy aluminium aluminium jest mniejsze niż stalowe koło, a każde koło ma około dwóch kilogramów lżejszych niż stalowe koło o tym samym rozmiarze, a całkowitą masę można zmniejszyć o osiem kilogramów z wyjątkiem koła zapasowego; Lżejsze koło może również zmniejszyć opór podczas uruchamiania i przyspieszania, oboje współpracują, aby pojazd był bardziej wydajny.
Precyzja LHIGH: precyzja odlewania aluminium aluminium jest znacznie wyższa niż stalowe koło, a niezrównoważona waga i niezrównoważona waga są mniejsze; Ponadto moduł sprężystości stopu aluminium jest niewielki, a wydajność antywibracyjna jest lepsza niż stalowe koło. Te dwa elementy mogą skutecznie zmniejszyć wibracje pojazdu i sprawić, że jazda jest wygodniejsza.
Czego używasz do zmiany koloru koła samochodowego?
Zmiana koloru farby w sprayu. Istnieją dwa rodzaje zmiany koloru farby w sprayu: farba natryskowa i folia sprayu. Prosta zmiana koloru farby w sprayu zetnie farbę w ciągu dwóch lub trzech miesięcy od użycia, ale nie wszystko zniknie, co jest brzydkie. Zaletą jest to, że jest tani, a czas budowy jest krótki.
Kolor zmiany farby. Zmiana koloru farby do pieczenia jest również podzielona na pojedynczy kolor i podwójny kolor, ale niezależnie od tego, czy jest to pojedynczy kolor, czy podwójny kolor, zmiana koloru jest dokonywana przez oryginalny proces „Trzy spraye i trzy piecze” po rozebraniu kół, dzięki czemu koła nie zniknęły ani nie spadły. Skóra i trwały przez długi czas i ogólnie mają gwarancję.
Zmiana koloru szczotkowanego. Istnieją również dwa rodzaje zmian kolorów drutu na powierzchni piasty koła: jeden jest pomalowany na rysunek drutu, a drugi to galwaniczne rysowanie drutu; Ale bez względu na to, jaki rodzaj rysowania drutu jest taki sam jak zmiana koloru farby, po usunięciu farby jest „dwa spraye i dwa piecze”. Po procesie „trzech sprayów i trzech pieców” lakier powierzchniowy jest wykonany przez rysunek.
Galwaniczne, aby zmienić kolor. Zmiana koloru galwanicznego jest podzielona na galwanizację kół na pojedynczy kolor, galwaniczne koła do podwójnego koloru, ale niezależnie od tego, czy jest to pojedynczy kolor, czy podwójny kolor, jest to galwanizacja próżniowa „czterech sprayów i czterech pieczenia” po rozebraniu koła i nie obiera ani nie zniknie po galwanizacji.
