Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Używamy tylko kółka ze stopu aluminium o najwyższej jakości, aby nasz nowy FG002 2022, o zwiększonej trwałości i odporności na korozję. Z podwójnymi nakrętkami i specjalnym uszczelniaczem koło jest wodoodporne
Używamy tylko kółka ze stopu aluminium o najwyższej jakości, aby nasz nowy FG002 2022, o zwiększonej trwałości i odporności na korozję. Z podwójnymi nakrętkami i specjalnym uszczelniaczem koło jest wodoodporne. Twardość kół aluminium jest wyższa niż stalowe kółka, więc ma dobrą wytrzymałość uderzenia, korozję antykorozyjną i efekt zapobiegania rdzeniom, wydajność lodu jest lepsza niż inne materiały. Łatwo jest zginąć lub zarysować, gdy opona jest w użyciu i trudno jest go naprawić, jeśli jest wgnieciona. Współczynnik twardości wynosi tylko połowę twardej piasty stalowej koła, więc zużycie trwa dłużej.
Cechy
Twardość kół aluminium jest wyższa niż stalowe kółki.
Zalety
Zimowe działanie przeciw skupowi, trwałość i zapobieganie korozji i rdzy, odporność na wiatr jest lepsza, waga jest lżejsza, wysoka wytrzymałość, wytrzymałość uderzenia.
Korzyści
Łatwo jest zginąć lub zarysować, gdy opona jest w użyciu i trudno jest go naprawić, jeśli jest wgnieciona. Współczynnik twardości wynosi tylko połowę twardego hubu stalowego koła, więc zużycie trwa dłużej.
Jak mogę stwierdzić, czy hub jest zdeformowany?
Chociaż zwracasz uwagę na bezpieczeństwo jazdy, niebezpieczeństwa na drodze mogą nadal powodować różne problemy dla twojego samochodu. Albo opona została przebita przez skałę, albo koncentrator został zdeformowany. Jak więc możesz stwierdzić, czy hub jest zdeformowany?
Patrz, jeśli kierownica się trzęsie: nie widzimy lekkiego odkształcenia z nagim okiem i nie widzimy deformacji wewnętrznej strony koła. W tej chwili, jeśli jeździsz szybko, a kierownica się trzęsie, oznacza to, że piasty prawdopodobnie zostanie zdeformowane. Jest to czas na dynamiczną równowagę dla bezpieczeństwa.
Pękanie piasty koła: Jeśli piaste koła jest pęknięte w dużej jamie, na pewno zostanie zdeformowane. W tej chwili, podczas naprawy pęknięcia, deformacja musi być również naprawiona.
Przeciek oddział: jeśli opona wycieka, a opona nie zostanie uszkodzona, wówczas piaste musi zostać zdeformowane, ponieważ deformacja piasty spowoduje, że opona nie zostanie szczelnie połączona, co powoduje wyciek powietrza.
Jak utrzymać piastę koła?
Sprawdź blizny, jeśli nie skrzywdziły wnętrza piasty, można je naprawić po prostu, wycierając bliznę z rozcieńczalnikiem farby, aby usunąć brud.
Najgłębsze zadrapania są trudne do usunięcia, więc użyj wykałaczki, aby je dokładnie wyczyścić.
Zamówienie, aby zapobiec przypadkowemu malowaniu niepowiązanych części najlepiej jest ostrożnie przykleić taśmę wokół blizny.
Po zakończeniu końcówki szczotki nałóż farbę wykończeniową. Po wyschnięciu farby lekko się kurczy.
Po malowaniu zajmie około tygodnia całkowitego wyschnięcia. Po wysuszeniu nałóż wodoodporne papier zanurzone w wodzie mydlanej, aby wygładzić powierzchnię.
Po ścieraniu wodoodpornym papierem potrzyj go mieszanką, aby zabłysnąć, a następnie nałóż wosk.
Czy samochód może zmienić koło?
Nie można go wymienić do woli.
Chociaż struktura opony wygląda bardzo prosta, gdy zmienia się rozmiar opony, wiele wartości w samochodzie znacznie się zmieni. W końcu cały samochód polega jedynie na pionie koła, aby skontaktować się z drogą.