Aby uzyskać więcej informacji o

Koła aluminiowe samochodowe 17 cali, proszę, skontaktuj się z nami.

Materiał ze stopu wybrany do koła aluminiowego dodaje się z magnezem, manganu, tytanu i innych elementów opartych na aluminium, które mają charakterystykę materiału światła i wysoką wytrzymałość. Pod względem procesu produkcyjnego, technologii przetwarzania i procesu testowania koła aluminiowe są znacznie bardziej złożone niż stalowe koła, ale nadal są popularne na rynku. Ogólnie rzecz biorąc, wydajność kół aluminiowych bezpośrednio zależy od zastosowanego procesu produkcyjnego, a różnice w materiałach, przepływu procesu i poziomie technicznym powodują również, że wydajność piast wytwarzanych w tym samym procesie różnym.

Proces określa wydajność

Zgodnie z procesem produkcyjnym obecne główne aluminiowe koła na rynku można podzielić na kucie i odlewanie. Zgodnie z kolejnym procesem i procesem eksploatacji każdy typ jest podzielony poniżej.

1. Kucie

Proces produkcyjny, który jest wytłaczany przez puste miejsce przez specjalną prasę kucia w określonej temperaturze, jest najbardziej zaawansowaną technologią w produkcji kół aluminiowych. Wykute aluminiowe koło ma gęste i jednolite wnętrze, gładką i delikatną powierzchnię oraz najwyższą wytrzymałość, która jest 3 razy większa niż zwykłe aluminiowe koła.

Niektóre kute koła z pięknymi kształtami i złożonymi strukturami są często tworzone wiele razy. Na przykład, burzanie w kuciu, ślepa piasta koła jest wykupiona i tworzona wiele razy podczas obrotu. Ciągnięcie koła z kasowaniem jest najwyższą technologią w bieżącym procesie kucia, który może utrzymać wysoką wytrzymałość materiału i ma jaśniejszą masę, która może osiągnąć około połowy masy zwykłych aluminiowych kół. Cena piasty rolkowej jest ogólnie powyżej 8000, co jest wykorzystywane głównie do samochodów wysokiej klasy i samochodów wyścigowych.

Proces kucia wymaga wyrafinowanego sprzętu i wymaga wysokiej technologii. Wydajność jest mniejsza niż 70%, co odpowiednio zwiększa koszty produkcji. Dlatego cena jest obecnie najwyższa na rynku.

2. Odlew

Jest to precyzyjny proces produkcyjny do rzucania materiałów w formie w stanie upłynnionym i ich utrwalanie. Metody odlewania obejmują odlewanie grawitacyjne, odlewanie niskociśnieniowe, odlewanie kontrataków i wysokie odlewanie umierania przeciwdziałania, w tym najczęstsze odlewanie niskiego ciśnienia.

Ze względu na różne procesy technologiczne i poziomy techniczne jakość i wydajność aluminiowych kół wytwarzanych przez cztery metody odlewania są różne. Koło aluminiowe wytwarzane przez technologię odlewania niskiego ciśnienia jest dobrze uformowane, z czystym konturem, jednolitą gęstością i gładką powierzchnią. Materiał może spełniać wymagania dotyczące wysokiej wytrzymałości i lekkiej wagi koła aluminiowego, a wydajność wynosi ponad 90%. Charakterystyka strukturalna kół aluminiowych jest bardzo odpowiednia do procesu odlewania niskiego ciśnienia, a ten proces odlewania może być wysoce zmechanizowany, a zautomatyzowaną produkcję masową można osiągnąć, a koszt można skutecznie kontrolować, więc stała się obecnie metodą produkcji głównego nurtu kół aluminiowych.

Ponadto bogaty i jasny wygląd aluminiowych kół przyciągnął wielu entuzjastów i stał się popularny na rynku modyfikacji samochodów. Proces uzdatniania powierzchni koła jest inny. Obecnie większość piast kół jest traktowana lakierem do pieczenia. Hub koła traktowany lakierem do pieczenia jest bogaty w kolor i trwa długo. Ze względu na prosty proces cena jest stosunkowo tania.

Powierzchnia piasty kół traktowanej przez galwanizację jest jasna i żywa. Czas retencji koloru piasty kół traktowanej przez galwanizację srebra i galwanizacji wody jest stosunkowo krótki, podczas gdy kolor piasty kół obróbki przez technologię czystej galwanizacji może być utrzymywany przez długi czas, ale cena jest wysoka i jest ogólnie stosowana do pojazdów średnich i wysokiej jakości. Warto wspomnieć, że galwaniczne oczyszczanie musi spożywać wiele zasobów wodnych, a jakość wody ścieków jest złożona, która zwykle zawiera wiele jonów metali ciężkich, cyjanku i innych wysoce toksycznych substancji, które są bardzo szkodliwe dla środowiska.