Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Koło pochłania ciepło wytwarzane przez oponę podczas hamowania i może pomóc rozproszyć ciepło. Koło stopu metalowego nie wypacza ani nie deformuje się, gdy będzie używane w wysokich temperaturach, co czyni go bardziej trwałym niż odlewane koła. Wykorzystuje technologię kucia, aby zapewnić gładkość powierzchni i zapewnić obróbkę
Koło pochłania ciepło wytwarzane przez oponę podczas hamowania i może pomóc rozproszyć ciepło. Koło stopu metalowego nie wypacza ani nie deformuje się, gdy będzie używane w wysokich temperaturach, co czyni go bardziej trwałym niż odlewane koła. Wykorzystuje technologię kucia, aby zapewnić gładkość powierzchni i zapewnić obróbkę. Funkcje te sprawiają, że kute aluminium aluminiowe są odpowiednie do regulacji pełnej obciążenia.
Cechy
Lżejsze i bardziej trwałe koło, nie jest łatwe do odkształcenia podczas szybkiego obrotu, proste i hojne.
Zalety
Dobre rozpraszanie ciepła i przewodność cieplna mogą zmniejszyć całkowitą masę podwozia kół, dzięki czemu bardziej odpowiednie jest dostosowanie pełnej pojemności obciążenia. Wykute koła wykorzystują technologię kucia, aby zapewnić gładkość powierzchni i zapewnić obróbkę. W procesie odlewania używane są koła odlewowe, ale chropowatość powierzchni kół jest lepsza niż szarpnięcie kółek. Dodatkowo koła obsady kosztują znacznie mniej niż kutane koła.
Korzyści
① Koło pochłania ciepło wytwarzane przez oponę podczas hamowania i może pomóc rozproszyć ciepło.
② Koło stopu metalu nie wypaczy ani nie deformuje się, gdy będzie używane w wysokich temperaturach.
Dlaczego koła samochodowe stają się gorące?
Kiedy koło będzie działać, wygeneruje ciepło. To normalne, że hub się nagrzewa. Jeśli piasty jest gorące, należy je sprawdzić. Więc jaki jest powód gorącego piasty samochodu?
Zużycie łożyska piastowego: Zespół łożyska piasty jest zbyt ciasny lub nienormalnie zużyty, co sprawi, że piast samochodu gorący, a nawet spali łożysko w ciężkich przypadkach.
Brak oleju: Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, smar w łożysku rozpłynie się i wypłynie, co wpłynie na efekt hamowania i spowoduje, że piasty stanie się gorące.
Abnormalny powrót cylindra hamulcowego: Jeśli cylinder hamulcowy powróci nienormalnie, spowoduje blokowanie podkładki hamulcowej, tak że podkładka hamulca i tarcza hamulca znajdowały się zawsze w stanie tarcia, tworząc w ten sposób opór hamulca; W takiej sytuacji wzrosną również bęben hamulcowy i temperatura piasty. Nieprawidłowe hamowanie: W procesie jazdy częste hamowanie spowoduje rozgrzanie dysku hamulcowego, aw ciężkich przypadkach podkładka hamulca zostanie uszkodzona, co spowoduje niepowodzenie hamulca; Ponadto ciepło dysku hamulcowego zwiększy również temperaturę piasty koła.
Dlaczego koło samochodowe przecieka?
Część opon samochodu składa się z piasty koła i opony, a piaste koła to okrąg metalu. Czasami stwierdzono, że wokół piasty samochodu występuje wyciek powietrza, co wpływa na ciśnienie w oponach samochodu i ostatecznie wpływa na jazdę. Więc o co chodzi z wyciekiem powietrza za kołkiem samochodu?
Deformacja piasty. Krawędź piasty jest zdeformowana, a opony piasty nie można ściśle łączyć, powodując powoli wyciekającą piastę.
Wewnątrz piasty jest pęknięte. Wewnętrzna strona piasty jest pęknięta, a piasty nie można ściśle łączyć, powodując powoli wyciek koncentratora.
Korozja nacięcia koła. Krawędź piasty jest poważnie porysowana lub ma szczelinę i jest w kontakcie z powietrzem przez długi czas, co powoduje powoli wyciekające piasty z powodu korozji i utleniania piasty.
Co powinienem zrobić, jeśli koło samochodowe jest porysowane?
Wraz z poprawą standardów życia coraz więcej rodzin jest własnością samochodów. Teraz samochody stały się dla nas bardzo ważnym sposobem transportu. Jednak wiele razy podczas jazdy nie jest nieuniknione, że koła samochodu są porysowane, a następnie koła samochodu są porysowane. A co z kwiatami?
Panianie przed naprawą jest bardzo konieczne. Zaparkuj samochód w miejscu, w którym jest szybko wentylowany, aby nie zabrudzić ponownie, zanim go skończysz. Głęboko czyść opony profesjonalną mopem z zanurzeniem w wosku samochodowym. Po oczyszczeniu wyraźnie widzimy zadrapania na kółkach. Ten krok nie musi usuwać opon, co jest znacznie wygodniejsze. I tak długo, jak nie ma deformacji złamania, naprawa nie stanowi problemu.
Czyszczenie w poprzednim kroku jest dla nas wygodne, aby zobaczyć zarysowania, a następnie możemy naprawić zarysowania. Najpierw wielokrotnie wcierał porysowany obszar drobnym papieru ściernym, który odgrywa rolę w polerowaniu. Po szlifieniu zauważysz, że zarysowania są lżejsze. Zastosuj piasty równomiernie do porysowanego obszaru, aby uzyskać lepsze wyniki. Należy tutaj zauważyć, że przy wielokrotnym stosowaniu należy poczekać, aż poprzedni będzie suchy przed kontynuowaniem. Wreszcie, wygładzaj piastę z papieru ściernego wodnego i gotowe.
Połączenie to ostatni krok w radzeniu sobie z zarysowaniami. Przed malowaniem możesz blokować inne części z gazetą lub kartonem, które mogą zmniejszyć wiele niepotrzebnych problemów. Spryskaj spray do przodu tam iz powrotem tam, gdzie nakładany jest kit. Poczekaj, aż spraye wyschną i skończyłeś.